▲罗村城区某路段停车位一位难求。

▲两辆电动车也敢“霸占”停车位。

▲工作人员给府前路的路边停车位重新划线。

▲新世纪花园入口，消防通道被占去半位置一。

52个路段将设置3909个新车位，预计明年2月正式运营

罗村实施路边停车位智能化改造

近日，有读者反映，罗村城区一些路段，到了晚上小车便在路边一字排开，而这些路段并非划线停车位，影响市容市貌不说，还堵塞了消防通道，造成严重的安全隐患。而一

些划设的停车位，被私人长期占用。

为改变以上现状，提高车位周转率，罗村市政部门计划对路边临时停车位进行升级改造，建设路内停车自动计时收费系

统。据悉，改造分两批进行，首批预计明年2月正

式投入运营。

现状

部分车辆占用消防通道停放

10月30日晚，记者首先来到位于南湖一路的新世纪花园。在小区的入口通道处，便有两辆车直接停放在地上标识的“消防通道”处；沿着通道往里走，只见左边的空地上停放了20多辆车，只留出一条进入住宅楼的通道，而这块空地并非划线停车位。

随后，记者来到平安街与兴隆街的交叉路口。只见在平安街的两侧，小车一字排开，由于两侧都停放着车，三车道的路段只剩中间一条车道，如果道路两头分别有车驶入，极易造成交通堵塞。附近居民黄升平笑言，晚上在这条路上开车，很考验车技，不是老司机都不敢来这里。

记者持续走访发现，类似的情况还出现在鸿运街、外滩中区等路段。据狮山消防办公室罗村工作组工作人员介绍，停车堵塞消防通道的现象多出现在“散楼”附近，这些楼栋都是独栋、无小区、散布在社区各个角落。由于散楼大多数没有停车场，规划的停车位也有限，因此车主便在路边随意停车。同时，由于散楼附近的一些路段并非“违停”路段，交警也无法给这些车开违停罚单，久而久之，这样的停车行为在一些司机眼里便成了“自然”。

而按照相关消防规定，必须留出至少4米宽的通道，消防车才可以通行。在夜晚的这些散楼附近区域，原本的道路成了“停车场”，如果发生事故，“救援”谈何容易？

部分路边停车位成“杂物房”

当前，私家车越来越多，罗村划设的停车位远远不能满足需求。此外，还有一些居民将原本路边的停车位“占为己有”，导致停车位更加紧张。

10月30日，记者来到城中路。城中路两旁是一些经营五金家电的小商铺，道路两旁则是停车位。在一间电器商铺门口，停车位被两辆电动车“霸占”；在一间五金店门口，一块大石头犹如“门神”一般占着车位；而在一间商铺门口，店主则用一块大石墩摆放在停车位上。“你这样霸着停车位不行

啊，别人怎么停车呢？”在罗湖社区党委委员吕红磊的劝导下，店主将大石墩从车位上移开。

记者了解到，还有部分路边停车位被一些“僵尸车”长期占用，罗湖社区最高峰时有将近30辆“僵尸车”长期停靠在路边无人问津，上面落满灰尘、树叶，不仅影响市容市貌，还存在极大安全隐患。吕红磊说，有些居民把这些“僵尸车”变成自家“杂物房”，车辆长期不动，但车内却堆放着很多杂物，车辆所有者也经常打开车门搬移物品，但就是不见车开动。

改造

智能停车位明年2月投入运营

记者从狮山镇罗村社会管理处市政部门了解到，罗村中心城区目前正在实施路边停车位智能化改造。改造分两批进

行，在罗村中心城区52个路段共设置3909个新车位，预计明年2月正式投入运营。

●改造背景

提供更便捷的临时停车服务

路边停车位升级改造，是城市公共设施升级改造的一项重要内容，也是践行为民办实事的一项重要举措。

罗村市政部门计划对路边临时停车位进行信息化升级改造，建设路内停车自动计时收费系统。通过差异化收费统一运营管理，利用价格杠杆平衡停车供需矛盾，为市民提供周转率高、便利性强的临时停车服务。不仅能实现车辆进出车位“线上”管理，还将有效解决停车乱、收费乱、跑单逃费等问题，进一步规范停车管理秩序、推进基层治理现代化。

●运营方式

智能识别线上缴费

此次改造停车位及运营管理项目，通过政府公开招标的方式，由第三方竞得。签订合约后，目前已进入施工阶段。

据了解，项目第一期覆盖罗湖社区、状元社区、乐安社区等周边路段。该批停车位已于8月施工改造，先重新规划车位线，再安装视频识别设备，预计12月30日左右可完成路边停车位重新划线、车位编号、视频桩识别设备安装的工作。经调试后，停车位计划于2022年2月正式运营使用。

智能化停车位如何收费缴费呢？记者了解到，当有汽车驶入车位时，视频桩识别设备就会开始记录停车时间，自动识别车牌号码后自动录入系统，然后系统将会把车牌及车位进行关联。车主关注视频桩设备上的公众号或小程序，即可查看车辆的停放位置及停放的照片。

而当车主离开这个车位的时候，视频桩识别设备就会感应到停车的时间即将结束，后台就会马上发信息给车主。车主可以通过公众号或小程序，进入缴费界面缴费即可。

如果车主当次没有交停车费，那么当他下次再在路边停车位停车，系统会自动识别车辆，形成累积缴费。

记者了解到，罗村新增的停车位均按“三类区域”标准收费，即白天7：30~20：00时间段中，前3小时收费5元，超过3小时后每30分钟加收1元；夜间20：00~次日7：30停车费为6元，不累积收费。非工作日白天时段停放收费8元，夜间时段停放收费6元，不累积收费。此外，24小时停车收费最高限价20元。

●市民态度

收费能提升车位周转率

市民如何看待此次路边停车位升级改造？记者走访发现，超过九成的受访市民都支持此次改造。不少市民表示，通过价格杠杆作用，有利于促进出行结构调整，引导大家使用公共交通出行，也有利于提升临时停车位周转率，缓解路边短时停车难问题。

也有市民对缓解“停车难”问题提出了自己的建议，如有市民建议，可以采取“闲时利用”的方式，将停车位利用起来，比如一些大型超市，到了晚上关门停业后，可考虑将停车场车位外租出去；而一些配置了地下停车场的住宅小区，则可以利用白天业主出门上班的时间，将停车位外租，解决一部分白天停车的问题。文/图珠江时报记者谢轲