■桂城铁骑提醒市民骑电动自行车出行要佩戴好头盔。

■桂南社区在职党员在小区宣传摩电整治。

■桂城铁骑对骑电动车出行的市民进行安全宣讲。

上牌率66.3%、戴头盔率66.7%、守法行驶率92.7%，4条道路、8个路口将在下个月完成改造，在职党员回归楼道担当楼长志愿参与小区摩电安全整治……这是桂城摩电整治行动实现常态化后涌现出来的亮点。

如今，桂城持续大力开展摩电整治行动。由派出所、交警、综治、交通、城管等部门组成的摩电整治联合执法队，每日常态化整治摩电交通违法行为。

持续行动摩电整治常态化

为加大重点区域摩电交通安全综合治理力度，把摩电整治工作抓深入、抓彻底，11月11日，桂城交警持续联动派出所、综治、交通、城管等部门，组成摩电整治联合执法队，在辖区内开展常态化摩电交通违法整治工作。

同时，桂城交警联合怡海社区干部、警官及联防队在天安数码城周边开展整治行动。据统计，当日执法队共查处违法摩电294辆。目前，桂城辖区各大路口电动自行车头盔佩戴率已大幅提升。

当日，平洲交警中队也组织联合执法队在南港路、大德路等路段设卡整治电动车违法行为，并对违法驾驶员进行宣传劝导教育。全天行动组共查扣违法摩电68辆。

为提高电动车驾驶人交通安全意识，平洲交警还对被扣查电动车的车主进行安全教育。在其办理扣车业务后，需到平洲交警中队宣传教育室观看电动车交通安全教育视频、抄写交通安全条例，全天共30多人次接受教育。

自开展摩电整治行动以来，桂城不断加大整治力度、加强摩电安全出行宣传，在市场、学校、商圈、企业、社区等地开展整治工作，切实维护辖区内交通出行秩序。据统计，5月29日至11月5日，共查处摩电六类严重交通违法12918宗，无发生摩电驾驶人负同等以上责任或存在摩电超员违法情形的较大交通事故。桂城上牌率66.3%，戴头盔率66.7%，未超载率99%，守法行驶率92.7%。

多方联动助力摩电规范管理

除了交警执法的身影，在摩电整治行动中还有职能部门和社区人员的积极参与。

桂城中区社区为方便群众办理电动车上牌登记，特别联系中国邮政到社区设点办理；党群服务中心在部分成熟的小区以创建“熟人社区”为抓手，探索户联系党小组试点工作，致力凝聚楼道在职党员、流动党员、户籍党员等红色力量。

桂南社区推动在职党员回归楼道担当楼长志愿参与小区摩电安全整治，50多名党员在小区出入口、各主要交通路口进行摩电整治宣传，对违法违规使用摩电的行为进行现场劝导，并鼓励居民随手拍下违规停放的电动车，并上传业主群进行警示教育。

有数据显示，自桂城街道组织开展摩电专项整治行动以来，市场监督管理所共派出执法人员579人次，累计检查电动车销售单位180家次，立案8宗，查扣涉嫌不合格电动自行车一批。同时通过严格执法检查，倒逼督促电动车销售单位按要求落实“带牌销售”工作。目前，辖区内共有76个电动车销售经营单位签署“产品质量承诺书”，共有“带牌销售”经营点57个。

优化方案推进摩电专用道设置

此前，桂城出台了《桂城街道全面深化摩托车及电动自行车交通安全综合整治工作实施方案》，针对非机动车道被占用、破损、衔接位不平顺等问题，提出提升改造4条道路、8个路口等建议。目前，市政部门已组织南海交警大队、桂城交警中队、平洲交警中队以及南海区道安办负责摩电整治工作人员，对摩电车道、待行区的初步设计方案进行评审并提出修改意见。

设计单位已对4条计划改造道路、8个待行区路口进行现场工程量测量及施工方案的细化调整，对施工蓝图作最后优化和出图工作。目前，项目已完成设计阶段工作，预计11月中旬正式开工，12月中旬完成。

摩电整治是一项系统工程，需要多方合力才能又好又快完成。接下来，桂城将继续加大力度开展摩电整治，加强小区内无号牌摩电的管理；落实对医院、学校等场所外围无牌摩电的处置；进一步做好带牌销售相关工作；打造摩电整治示范点，形成示范带动效应。

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电动自行车驾驶违法行为处罚标准

1根据《佛山市电动自行车管理规定》第三十五条，驾驶人在道路上驾驶电动自行车时逆向行驶的，由公安机关交通管理部门责令改正，处警告或者50元罚款。

2在道路上驾驶电动自行车违反交通信号灯、交通标志、交通标线的指示通行的，由公安机关交通管理部门责令改正，处警告或者20元罚款。

3在道路上驾驶电动自行车，驾驶人和乘坐人不佩戴安全头盔的，由公安机关交通管理部门责令改正，可以处警告或者20元以下罚款。

文/图珠江时报记者李冬冬通讯员杜建新