■南海区人民医院公交枢纽是全市首个“综合利用开发”公交枢

    纽。　　　　　　　　　　佛山市新闻传媒中心记者/黄永程摄

    珠江时报讯（记者/周钊泷通讯员/梁翠珊）地下停车场、地面公交枢纽站、地上商业综合体……11月15日，南海区人民医院公交枢纽启用。

    作为全市首个“综合利用开发”公交枢纽，站点开通不仅方便群众往来南海区人民医院和南海信息技术学校，还计划引入商业、办公、酒店住宿等商业配套，探索城市土地高效集约利用新模式。

    去年年初，南海区人民医院搬迁至狮山。如今，群众对新院区知晓率越来越高，前往就医人数随之增加。但同时，人流量的增加也加大了周边的交通运输压力。此外，与医院一路之隔的南海信息技术学校，两者均具备出行时段集中、出行人员密集的特征，部分时段周边区域交通压力较大。

    为更好地满足群众接驳医院和学校的出行需求，南海早规划、高标准建设南海区人民医院公交枢纽。11月15日，项目建成启用，该站点成为一个集地面公交、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，实现公交与医院“零距离”换乘，下车即可进入医院。

    “之前是临时站，站点挨着路边，下车到医院这段路，要特别小心。”市民陈阿姨说，改造后人车分流，不仅方便，也更安全。此外，该枢纽站还设置了地下停车区，提供276个停车位。

    南海区人民医院公交枢纽还是南海实现城市土地集约高效利用的新探索。项目地上建筑共7层，1~4层为公交站场及配套设施，以乘客出行服务功能和公交车辆服务功能为主，共设有公交车停车位66个和上客卡位6个，可满足6条公交线路同时发车；5~7层为商业酒店建筑，以司乘配套功能和综合利用功能为主。接下来，公交枢纽站将力争通过商圈建设运作，在提高枢纽整体效益的同时引导市民绿色出行，为南海区绿色经济高质量发展作出更大贡献。

    佛山市交通运输局南海综合执法支队副支队长吴伟健表示，枢纽的启用不仅在增强对外交通衔接、扩大公交线网覆盖面、保障就医停车需求等方面均有显著效益，还能把枢纽内广阔的空间作为商业资源，通过商圈建设运作反哺站场建设，提高交通枢纽的整体经济和社会效益。未来，南海交通部门将持续发力，以南海区人民医院公交枢纽启用为契机，进一步完善公交基础设施，同步优化提升公交线网，不断丰富公交服务供给，努力提升公交服务品质。