为了防止外来因素对铁路列车运行的干扰，减少铁路运输的安全隐患，需要对铁路沿线的重要基础设施进行保护。但有些单位和个人对铁路的保护意识不高。导致在铁路线路两侧违法搭建临时建筑物构筑物的问题时有发生，严重影响了列车运营安全。

以案说法

桂城街道拆除高铁沿线违建

2020年4月28日，桂城街道开展了境内高铁沿线外部环境隐患安全综合整治工作，集中拆除高铁沿线两处影响行车安全的违法建筑物。

本次拆除的两处高铁沿线违建位于桂城三山新填地村内，均由违建事主擅自搭建，合计600多平方米。该两处违建距离铁路桥梁外侧少于10米，属于铁路线路安全保护区的违建。严重影响了铁路行车存在较大安全隐患。

桂城街道组织多个部门，对违建进行依法拆除。

法律链接

根据《铁路安全管理条例》第三十二条的规定：在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。根据《铁路安全管理条例》第九十条的规定：在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等进入国家规定的铁路建筑限界，由铁路监督管理机构责令改正，对单位处5万元以上20万元以下的罚款，对个人处1万元以上5万元以下的罚款。

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铁路线路安全保护区范围

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

1.城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

2.城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

3.村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

整理/珠江时报记者 刘永亮