珠江时报讯（记者/周钊泷通讯员/梁翠珊）记者从南海交通部门获悉，12月28日，机场大道、禅西大道北延线立交将通车，广佛出口放射线二期（南海段）工程A线同日贯通。这3条道路工程通车/贯通，将进一步优化南海城市路网格局，为开创现代化活力新南海建设新局面提供坚实的交通支撑。

    机场大道工程南起禅西大道罗村立交，向北经芦塘和沙坑两个村委会，终点无缝衔接佛山市禅西大道北延线立交。机场大道主线为双向六车道，设计车速为60公里/时；辅路双向四至六车道，设计车速为40公里/时。佛山市禅西大道北延线立交主路双向六车道，设计车速为60公里/时；辅路双向四车道，设计车速为40公里/时；兴业路改线段路线全长约3公里，双向八车道，设计车速为60公里/时。

    得益于项目通车，沙堤机场片区出行环境和服务水平将得到进一步提升，佛山市中心城区到佛山西站、佛山机场的车程将缩短至20分钟。不仅如此，机场大道和禅西大道北延线与兴业路、虹岭路联通，通车后能有效分流禅西大道直行交通与桂丹路出入交通，提高车辆的通行速度和效率，缓解与其并行的佛山大道等城市主干道交通压力，快速疏解市区内及过境交通。

    同日，广佛出口放射线二期（南海段）工程A线贯通，黄岐立交部分匝道将逐步恢复通行，为项目全线通车奠定坚实基础。A线项目全长约1.7公里，单向三车道，设计车速60公里/时。作为一条连接广佛新干线、广州环城高速公路、321国道、芳村大道的城市快速通道，广佛出口放射线二期全线建成后将进一步加速广州往南海方向通行效率，对深化推进广佛全域同城化和促进湾区广佛极核节点全方位互联互通具有重要意义。

    此外，位于桂城的海五西路（文华北路-南一路）南侧道路基本完工，即将于年底前实现南侧双向通车。海五西路（文华北路-南一路）是海五西路的重要组成部分，项目呈东西走向，西起文华北路，接海五西路大桥段，终止于南一路，接现状海五路。海五西路全线建成后，将在佛山大道到佛山一环东线形成一条东西向贯通的主通道，盘活扶西、叠南、叠北等区块，真正实现桂城千灯湖与禅城文华北路、城北片区的无缝连接。

    随着佛山地铁3号线建设的加速推进，部分站点区间道路加速还路于民。目前，叠滘站已恢复行车道路，桂城站南桂路南侧路中围挡已拆除并恢复路面交通，西约站路中围挡已拆除。南海交通部门透露，预计年底前桂城站、西约站可恢复通车。

    接下来，S267帽三线佛山一环至南港立交段（K93+574～K97+899）改造工程夏东路至南港立交段等一批项目也按下“加速键”，将于2024年春节前陆续贯通，为南海重塑产城发展空间赋能。

    通车项目

    ●机场大道

    南起禅西大道罗村立交，向北经芦塘和沙坑两个村委会，终点无缝衔接佛山市禅西大道北延线立交。机场大道主线为双向六车道，设计车速为60公里/时；辅路双向四至六车道，设计车速为40公里/时。

    ●禅西大道北延线立交

    主路双向六车道，设计车速为60公里/时；辅路双向四车道，设计车速为40公里/时；兴业路改线段路线全长约3公里，双向八车道，设计车速为60公里/时。

    ●广佛出口放射线二期（南海段）工程A线

    项目全长约1.7公里，单向三车道，设计车速60公里/时。广佛出口放射线二期全线建成后将进一步加速广州往南海方向通行效率。

    贯通项目