珠江时报讯（记者/蓝景熙通讯员/陈晓桐）11月29日，在南海区氢能产业链联合党委和丹灶镇经济发展办公室支持下，《氢燃料电池汽车用氢运行里程计算方法》团体标准研讨及意见征求会议在丹灶镇联东优智园召开。

据悉，由华南氢能产业技术创新战略联盟秘书处单位佛山市南海区华南新能源汽车产业促进中心牵头研制的广东省标准化协会团体标准《氢燃料电池汽车用氢运行里程计算方法》于2022年9月立项，并通过标准讨论会讨论、修改、完善，形成征求意见稿。

目前，氢能源行业离市场化和大规模商用仍有相当长的距离，在发展前期，氢能源行业仍然需要持续的补贴支持。此前《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》中要求牵头城市加强燃料电池汽车运行管理，防止出现车辆闲置等现象，并提出要对示范车辆平均单车累计用氢运行里程进行审核，区分非补贴范围里程，支持产业健康向前发展。

会上，华南新能源汽车产业促进中心总监刘洋介绍了《氢燃料电池汽车用氢运行里程计算方法》的具体内容与数据计算流程。会议就《氢燃料电池汽车用氢运行里程计算方法》进行了充分讨论，对用氢运行里程计算方法进行了全面地“把脉、开

方”，为该团体标准制定和后续工作奠定了坚实的工作基础。企业与会人员认真听取了与会领导和专家的意见，工作人员就该项目提出的意见和建议进行了汇总。

本次活动邀请了南海区内多家氢能企业参与。会议通过制定氢燃料电池汽车用氢运行里程计算方法的团体标准，帮助广东燃料电池汽车示范应用城市群综合监管平台（简称“广东省监管平台”）合理、科学地识别补贴对象，准确核算用氢里程对应的补贴数据。

刘洋表示，希望通过本次会议联合区镇的氢能企业，针对行业的共性问题以及行业的基础标准进行研讨与意见征求；出台关于用氢里程计算的行业规范，为广东省监管平台提供标准指导作用，引导氢能行业的健康发展，保证氢能产业政策科学合理地执行。