南海区发展和改革局、南海区供电局上线民生微访谈节目
今年将修订路内停车收费标准
■位于桂城培德横路的路内停车位。
珠江时报记者/范仕杰摄
珠江时报讯（记者/李年智）4月6日，南海区发展和改革局、南海区供电局上线《南海民生微访谈》节目，与市民互动交流，就路内停车收费、供电网络优化、充电设施等市民关心的话题进行释疑和回应。
计划修订停车收费标准
从2021年4月1日起，桂城一环以西的58条道路共2290个停车位实施收费已满一年，接下来南海的路内车位收费政策是否会调整？
南海区发改局回应，今年南海将综合镇（街道）路内停车收费实施情况、市民反馈的意见，按照“路内高于路外、重点区域高于非重点区域、高峰时段高于非高峰时段、非服务对象高于服务对象”的原则，结合不同区域、位置、车型、时段停车服务的差别，进一步修订和完善政府定价管理停车设施收费标准，适当降低路内停车泊位（设施）的起步价和时段限价，满足市民的短时停车需求。
电力供应形势全年紧平衡
2021年，南海供电局完成供电量300.53亿千瓦时，成为南方五省区（广东、广西、云南、贵州、海南）首个年供电量突破300亿千瓦时的县区。但南海去年仍面临电力供应紧张问题，今年电力供应紧张问题是否将缓解？
“根据上级供电部门的预测，今年广东电力供应形势全年紧平衡，就是基本上能做到供应平衡，但这个平衡很容易被打破，比如持续的高温、能源价格的波动、负荷增长超预期等，所以今年个别月份或局部时段还可能出现电力供应缺口。”南海供电局副总经理王锐表示，当出现负荷缺口时，将把保民生用电、保经济增长用电放在突出的位置，积极协调工业、商业用户参加市场化的需求侧响应，即依靠工商业用户的自觉避峰来弥补负荷缺口，提高应对负荷缺口的应急处置能力。
鼓励厂房应用光伏发电
自从国家提出碳达峰、碳中和战略以来，省、市对能耗的管控越来越严格。如何应对电力供应紧张和能耗政策？南海区发改局副局长蔡德权表示，南海将鼓励建设光伏发电设施，鼓励企业积极利用氢能。
近年来，南海区光伏发电发展迅速，目前备案项目约4000个，其中居民光伏3500多个，工商业约400个，总装机容量已经超过30万千瓦。蔡德权认为，安装光伏有很多好处，比如节约用电成本，结算电价可以优惠10%～20%；对建设光伏项目的企业，自发自用电量计入企业节能量，不纳入能源消费总量考核，相当于企业多了能耗指标。
热点问题释疑
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有企业负责人反映，近期工厂电价每个月都在变动，为什么出现这种情况？
南海区发展和改革局：工厂的电价之所以会变动，是因为国家在2021年底实施了电价改革。根据相关文件，自2021年12月1日起，取消工商业目录销售电价，推动工商业用户进入电力市场。也就是说，工商业电价不再实行政府定价，而改为实施市场调节价。对暂未直接从电力市场购电的工商业用户，由电网企业以代理方式从电力市场进行购电。市民若需查询当月代理购电价格，可登录南方电网门户网站或公众号查询。
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自建房想使用光伏发电怎样申请？审批流程如何？
南海区发展和改革局：备案流程方面，用户准备好申请表、房屋所有权合法证明文件、身份证复印件等相关材料，先提交到所在地的供电所，供电所汇总后报到区供电局，区供电局再报到区发改局。区发改局每个月都会在政府官网公布一批备案名单。为提高办事效率，正在研究开发个人光伏项目网上申报系统。
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当前南海充电桩的建设情况如何？
南海区发展和改革局：2014年开始，南海就积极推广充电桩的建设。目前，南海总共建成充电桩超1万个，总功率超27万千瓦，涵盖了公交充电站、社会充电站、单位内部专用充电桩、私人充电桩方面。南海的充电桩数量充足，能够满足目前的需求。
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小区加装电动车充电桩的申请流程是怎样的？
南海区供电局：根据市住建局相关文件规定，统建住宅小区既定车位报装用电桩用电，应先向所在小区的物业服务单位提出申请，物业服务单位会根据第三方单位出具的本小区是否符合充电桩安装标准的意见进行批复，如物业服务单位同意安装充电桩，车位业主可携带物管出具的同意书、车位产权资料及个人身份证明材料到当地供电营业厅办理充电桩用电报装，也可通过95598微信公众号、南网在线APP等互联网渠道进行申请。
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电动车充电哪个时间段比较便宜？
南海区发展和改革局：目前电动汽车充电桩按大工业电价计收电费，即执行峰谷电价政策，所以在每日的低谷时段0时至8时，电费会比较便宜。
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如果想选用峰谷电价，需要主动申请吗？还是居民自行在指定时间段用电，就能自动按峰谷电价计算？
南海区供电局：居民在家里的用电是居民电价，一般来讲是阶梯电价，也就是电价只是随着用电量分三个阶梯递增，与哪个时间段用电没有关系。如果居民客户需要的话，也可以申请峰谷电价或者合表电价，峰谷电价也分阶梯，但合表电价就不分阶梯。居民客户可根据实际申请所需的计费方式。
