■里水有轨电车项目里官路隧道施工现场。

    通讯员供图

    珠江时报讯（记者/周钊泷通讯员/叶茗）南海有轨电车一号线开通运行后，市民对南海在建有轨电车项目有了更多的期待。目前，南海交通部门正全力推进南海区有轨电车里水示范段工程（简称里水有轨电车）建设。记者近日现场走访了解到，里水有轨电车及配套市政道路全部复工复产，主体部分处于土建施工阶段。

    里水有轨电车始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于里横路站，线路全长9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里。

    其中地下段是该项目施工重难点之一。记者在现场了解到，该地下段共分为9个节段进行施工，3号节段、5号节段和9号节段正有序推进，目前地下连续墙围护结构累计完成267幅，完成隧道结构底板施工共93米。

    项目其他主体方面，里水有轨电车车辆基地综合楼、公寓楼于2022年12月完成结构封顶施工；区间路基段水稳结构层摊铺施工累计约190000平方米；完成梅涌、里水涌、佛山一环跨线桥、水口水道等桥梁墩柱结构施工累计83个，水口水道大桥完成现浇梁4联共290米。

    完成土建施工后，里水有轨电车将进入机电安装施工阶段。目前，机电工程的通信及运行控制系统、轨道工程、车辆、工艺设备、机电监理、车辆监理等项目已完成招标。

    里水有轨电车是南海区响应粤港澳大湾区城市群建设，推进广佛全域同城化，构建广佛都市圈的重要举措，为方便市民出行、优化城市交通结构和带动沿线区域土地开发起到重要作用。

    此外，环镇北路工程项目（里官路至佛山一环段），环镇北路工程（佛山一环-东秀路）项目，草场工业大道和里广路改造工程等3条市政配套道路项目同步推进。目前，环镇北路段已完成水域以外的路基水稳层施工，下阶段将开展沥青路面摊铺施工。草场工业大道段已完成第一期导改施工，目前正开展第二期的旧路拓宽改造施工，原有两车道的村道将拓宽至双向6车道的城市主干道，设计时速由20km/h提升至60km/h。