人车分离各行其道市民更有安全感
桂平西路跨线桥(简平路至深海路段)桥上增设非机动车专用道和相关安全设施
■桂平西路跨线桥(简平路至深海路段)桥上增设非机动车专用道。
珠江时报讯(记者/郑慧苗通讯员/王丽莹摄影报道)近日,热爱夜骑的市民小陈发现桂平西路跨线桥(简平路至深海路段)桥上两侧不仅多了一条非机动车专用道,还在非机动车道与机动车道之间增设了隔离护栏,地面规划了颜色醒目的功能分区等,她直言:“以后骑行的安全感、舒适感upup!”
桂平西路跨线桥(简平路至深海路段)全长约0.95公里,道路两侧分布有商住综合体、学校及厂房等公共建筑物,市民步行、骑行需求较大,但早前由于缺少非机动车道及其配套设施,且周边道路慢行系统不连贯,经常出现骑行电动自行车的市民与机动车争道的情况,存在较大安全隐患,影响市民安全出行。
南海交警部门着力把惠民之事办实,针对该路段“机非混行”“人非混行”现象突出、非机动车道缺失等问题,南海公安分局交警大队多次联同区交通局、桂城街道等相关职能部门前往现场进行排查分析,并提出优化措施:压缩桥上机动车道宽度,以增设一条两米宽的非机动车专用道,重新规划桥上机动车道标线,增设机非隔离护栏;铲除市政人行道上部分绿化,重新铺装人行道,增设一条非机动车专用道;配套相关安全设施,完善标识标线,拆除多余指示牌;移除人行道原有护栏和花箱,大大提高市民出行体验感和舒适度。
经历为期三个月的改造,该路段“焕然一新”。电动自行车车主钟女士告诉记者,她经常走这条路通勤。“有一次我在这里骑车就摔倒了。因为其他方向的电动自行车抢道,差点和我撞在一起,我来不及躲避。”钟女士表示,如今道路改造后,机动车道和非机动车道分开了,非机动车道也宽了,行驶更有序更安全了。
更让钟女士欣喜的是,该路段经过改造后,与周边路段慢行系统相互连接,进一步满足了她通勤、健身等多样化出行需求,“慢行系统连贯起来,选择绿色出行更有底气!”