■李坪向旅客介绍佛山景点。

    ■身穿黄色马甲的南海志愿者，正热情地为旅客提供引导咨询和爱心帮扶。

    2月6日下午，从贵阳开往佛山的D4277次列车抵达佛山西站，拎着从家乡携带的年货，返佛的人们即将开始新一年的打拼。在换乘大厅里和东西出口外，身穿黄色马甲的南海志愿者，正热情地为旅客提供引导咨询和爱心帮扶。

    “针对最后一波返程高峰，我们提前做好了准备、安排好人手。希望今年的春运志愿服务完美收官。”在佛山西站奔走了六年，佛山西站志愿V站站长李坪目睹了很多善意和温暖。她说，今年老面孔的坚守、新面孔的加入，让春运“暖冬行动”有了更多意义。

    六年奔走，她成了佛山西站“活地图”

    在佛山西站志愿V站东咨询台附近，一位旅客拎着行李箱和大包，站在原地四处张望。见状李坪马上起身，询问旅客是否需要帮助。

    “你好，我会在佛山待一天，想问下佛山最繁华的地方在哪儿，我想去逛一下？”了解到旅客的需求后，李坪一边和旅客介绍起佛山有名的景点，一边把景点的名字、交通线路用便利贴写下，指引他到网约车候车点。

    从佛山西站志愿V站成立的那天起，李坪就开始了她在佛山西站的志愿服务。站在这个城市对外形象展示的重要窗口，李坪已然成了这个交通枢纽、甚至是这座城市的“活地图”。

    “一天下来询问最多的还是如何出、入站，怎么去乘坐网约车、公交车。”事实上，作为V站站长，李坪需要了解的远不止这些。

    今年春运，客流同比去年有明显增长，第一个摆在李坪面前的难题就是保障人手、分配好岗位。前期，李坪与志愿者开会，仔细研究节前、节后的返乡、返程高峰，合理调配进出站口的志愿者数量。同时，还需要在佛山西站旅客穿梭频繁的线路，安排好志愿者。“希望乘客每走一段路都能够看到穿黄马甲的志愿者。”李坪说。

    为春运忙碌，让他在南海有了归属感

    “你好，哪里可以坐网约车？”“你好，这里有公交车可以到达这个地方吗？”佛山西站总规模10台23线，建筑面积6.8万平方米，很多旅客对站内情况不熟悉，前来问询的人络绎不绝。

    “坐网约车往西出口，坐公交车往东出口。”“你要去的这个地方可以乘坐G12公交车。”……凭借着丰富的经验，志愿者叶忠仁总能一眼在人群中接收到旅客们的求助信号，并第一时间上前帮忙。

    今年，是叶忠仁在佛山西站开展春运志愿服务的第五年，在这里见证了许多人的回家之路。站在车站内，叶忠仁常常看到一些初到佛山打拼的旅客，他们眼中对这个城市的迷茫与期待，与11年前那个从韶关来到佛山的自己一样。

    从对这个城市充满了陌生，到对佛山西站外的每一路公交车大致会途径哪些地方，都能说上个大概，叶忠仁用五年春运志愿服务实现了这一点。

    “刚来佛山的时候，觉得自己只是个‘打工仔’，没想到现在会忙碌在春运志愿服务上，也逐渐在这个城市有了归属感。”站在佛山西站，叶忠仁也成了这个城市的“代言人”之一。

    除了融入这座城市之外，春运志愿服务也让叶忠仁变得更加热情，收获更多信任。如今，他已经在佛山成家立业，妻子和工友也在他的带动下成了注册志愿者。

    贡献力量，“00后”志愿者热情投入

    骨干志愿者成了志愿服务排头兵，在他们带动下，“00后”返乡大学生也热情投入其中。

    李淑英和李文倩都是大学在读生，家在南海的她们，选择开展春运志愿服务作为自己的寒假社会实践内容。2月3日当日，她们一个在西咨询台负责应询旅客问题，一个在出租车场协助维持秩序。

    在咨询台服务时，周围一圈旅客围着志愿者问，这时候不仅要快速而有耐心地回答每一个问题，还需要灵活应对。

    “基本上都能答得上来。上岗前，志愿服务导师带领我们开展岗前培训，熟悉佛山西站内部路线，强调开展志愿服务需要注意的事项。”李淑英告诉记者，先培训再上岗，让她感觉到春运志愿者的专业与重要。

    一天的志愿服务结束，李文倩也感触良多，“一天下来听得最多的话就是‘谢谢’，很开心。在服务的过程中不仅是对自身实践能力的一种锻炼，也是为春运贡献自己的一份力量。”

    截至2月6日，“暖冬行动”在南海区各镇（街道）已累计发动志愿者717人次，志愿时长达2364小时，服务近万名群众春运出行。

    文/图珠江时报记者黄洁通讯员刘煜君