■文华北路北延线。 珠江时报记者/方智恒摄

■丹灶物流中心道路改善二期工程。珠江时报记者/廖明璨摄

6月30日，文华北路北延线开通，全长3.96公里。3.96公里，在密集的南海交通路网中或许有些“不显眼”。但是，它却改变了成千上万人的出行方式。它的出现给市民带来哪些变化？3个市民代表向记者分享了自己的亲身经历。

路程缩短了爷爷少受罪了

每隔半个月，陈玉敏就从桂城回大沥红卫村，接到爷爷后再开车前往南海区人民医院。从大沥到南海区人民医院不过半个小时车程，但是对于晕车、年过花甲的老人来说还是很漫长。

12月16日，陈玉敏像往常一样接上爷爷驱车前往医院。开车没多久，老人就眉头微蹙，表情看起来有些难受。“爷爷坐不了车，一上车就晕。”说话间，陈玉敏将车窗打开通风换气，希望能缓解老人的晕车情况。

“爷爷患有糖尿病，需要定期到南海人民医院复诊取药。”陈玉敏告诉记者，在文华北路北延线未开通以前，接送老人复诊主要经行南海大道。“就算开得再快，单程也要半个小时。”

如今，伴随文华北路北延线开通，这段路程缩短至15分钟。“老人坐车时间短了，也少受罪了。”陈玉敏说，作为晚辈，内心也宽慰了不少。

路程缩短了上下班更方便了

市民刘浩宇家住桂城，工作在大沥，每天上下班都会经过广佛公路。“经谢叠大桥、广佛公路回到大沥，全程接近8公里，就算不塞车也要15分钟。”刘浩宇说，文华北路北延线通车后，从桂城（文华北路）开车到大沥（竹基南路）缩短至5到6分钟。

按照每天往返比以往节省20分钟，通车至今，刘浩宇已经“挣了”将近60个小时。“多出来的时间，会帮妻子分担一些家务，她很开心，家里每天都欢声笑语。”刘浩宇表示，交通的便利给他的生活带来的影响是“润物细无声”的。

“每趟行程节约10分钟，可以多背几个单词。”同样因为这段路节约了不少时间的还有市民黄志超。该项目通车后，黄志超经文华北路由海八路开往广佛新干线，车程大约9公里，减少了一半的距离，单程可节省约10分钟的通行时间，这些节约下来的碎片时间都被他利用起来准备雅思考试。黄志超表示，日后只要有往返大沥镇和禅桂中心的工作需要，都会选择走这条路。

路程缩短了孩子可以多睡会了

“开通以前打车去大沥政府要二十多块钱，现在十元左右就够了。”家住叠滘但在大沥上班的李女士高兴地与记者分享，文华北路北延线通车让她省时又省钱。

对于李女士一家，文华北路北延线开通的益处不止于此。“平时由我负责接送女儿上学，因为公司离家里比较远必须早点出门。女儿也被迫早起。”李女士说，女儿正值发育期，以前出门太早总是一副睡不够的样子，很心疼却又没有办法。

至于李女士的老公，上班出门则是多了一个选择。“以前我老公上班都是走海八路，现在可以根据实际路况选择合适的路线。”李女士说，文华北路北延线开通，让他们一家三口全部受益，值得点赞。

市民声音

●吴卓桐：路通财通生意更红火

丹灶物流中心道路刚好经过厂房门口，还没开通的时候，厂房前只有一条小路，不仅交通不便，司机也无法通过导航找到建材厂厂址，每次货物运输都必须有一位老司机告诉新司机怎么走或者带着走一次，经营非常被动。通车以后方便很多，不仅给整个园区带来了便利，导航地图也能找到厂址。路通财通，现在建材厂的生意比以前红火了一些。

●张伟强：

避开施工路段出行更便利

我家住在叠滘，在桂丹路旁的汽配城经营汽修厂，自从谢叠大桥维修施工以来，短短几公里的路程通勤都要花不少时间。一直关注着海五路西延线（南海段）的建设进程，通车后就可以从文华北路直接经由海五路西延线到达汾江北路或者佛山大道去到维修厂，成功避开谢叠大桥施工路段，大大缩短路程和时间，更便利。

此外，海五路西延线（南海段）通车，相当于多了一条从佛山大道、汾江北路前往桂城、大沥、盐步的通道，很多在扶西和汾江北路附近专业市场上班的朋友也表示，道路通车方便上下班。

●梁筠仪：

不再拥挤上班心情更舒畅

以前，我每天早上6点多就从罗村出发上班，因为南海人民医院旧院处于中心城区，周围交通比较拥堵，正常情况需要30~40分钟，如果遇到交通堵塞时间会更长。现在，南海人民医院新院周边的配套道路建设得非常好，有宽敞的道路、生机勃勃的绿化林，和旧院旧城区的交通拥挤的情况相比截然不同，停车位也多了不少，重点是道路开阔，基本不会堵车，交通方便了，让我上班的心情非常舒畅。

●洪宇涛：

从泥泞不堪到沥青马路

车也变干净了

博爱路二期公路就在我家鱼塘边上，建造之前只是一条3米宽的水泥路，每次进出拉饲料的货车都需要反复调整位置才能进入，而且有一段路是土路，每当雨季的时候都会变得坑坑洼洼泥泞不堪，严重影响出行。通车后，变成了双向8车道，过去的出行难题一去不复返，车也变得干净很多。

文/珠江时报记者 郑慧苗