珠江时报讯（记者/区辉成通讯员/宋有琪）1月29日，佛山市轨道交通局召开媒体通气会，对“十四五”期间重点轨道交通项目进行解读。珠肇高铁、广佛环线佛山西站至广州北站段、佛山经广州至东莞城际（即广州地铁28号线）、肇顺南城际等多个项目佛山段将在“十四五”期间陆续开工建设，共同构建佛山“两主四辅”铁路枢纽布局，助力佛山市共建共享“轨道上的粤港澳大湾区”。

会上，市轨道交通局副局长陈卫东介绍，佛山轨道交通系统规划一直按照干线铁路、城际铁路、城市轨道交通和有轨电车“四网合一”的发展理念组织编制。在“四网融合”理念指引下，佛山提出通过合理布局市域内干线铁路和城际铁路，形成以既有的佛山西站和筹建的广湛高铁佛山站为主客站，以筹建的珠肇高铁高明站、规划的珠三角枢纽机场站、既有的顺德学院站和三水南站为辅助客站，构建“两主四辅”铁路枢纽的构想。

目前，佛山境内已经有多个轨道项目在有序推进，包括广湛高铁，南沙港铁路，广佛环线佛山西站至广州南站段，佛山地铁2号线一期、3号线、广州地铁7号线西延顺德段，南海新交通试验段，南海区有轨电车里水示范段等，多数项目都能够在“十四五”期间建成开通。

同时，佛山也在积极推进珠肇高铁、广佛环线佛山西站至广州北站段、佛山经广州至东莞城际（即广州地铁28号线）、肇顺南城际等多个项目的规划、建设工作，上述项目的佛山段均计划在“十四五”期间陆续开工建设。

在地铁建设方面，按照市委市政府的部署，2021年第二季度起力争每季度开工一条新线，其中4号线一期力争2021年6月底开工、11号线力争2021年9月底开工、2号线二期力争2021年12月底开工。通过加快城市轨道交通第二期建设规划项目的建设，切实为佛山加快构建城市发展新格局、促进经济社会高质量发展提供强有力的支撑。

（相关报道详见A07版）