北斗远在天边 应用近在身边
北斗三号全球卫星导航系统正式开通,实现了中国人的“全球梦”
7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通。
在北斗系统研制建设过程中,工程全线克服种种困难,探索出一条从无到有、从有到优、从有源到无源、从区域到全球的中国特色发展道路,凭着追求卓越的精神实现了“弯道超车”。
“三步走”战略
符合国情的“中国选择”
同样是建设全球卫星导航系统,美、俄和欧盟选择搞“一步建全球”。我国起步晚、底子薄,明智选择分步走,先解决有无、满足急需,切实做到“把每个铜板都用在刀刃上”。
1983年,“863计划”倡导者之一陈芳允院士,创造性地提出“双星定位”构想。这一方案,能以最小星座、最少投入、最短周期实现“从无到有”。
后来,北斗系统首任工程总设计师孙家栋院士,进一步组织研究提出“三步走”发展战略,决定先建试验系统,然后再建区域系统,最后建成全球系统。
行稳致远、进而有为。2000年建成北斗一号试验系统,使我国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。2012年建成北斗二号区域系统,为亚太地区提供服务。2020年建成北斗三号全球系统,实现了中国人孜孜以求的“全球梦”。
奋斗没有休止符,追梦永远在路上:2035年左右,我国将建成以北斗系统为基础,更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。
“混合式”星座
独树一帜的“中国方案”
与其他全球卫星导航系统采取单一轨道星座构型相比,北斗系统独树一帜,坚定选择走混合星座的特色发展之路。北斗一号建设时,在国际上首次实现地球静止轨道卫星提供导航定位服务。
北斗二号系统充分继承北斗一号用地球静止轨道卫星实现区域导航定位覆盖的成功经验,在国际上首创以地球静止轨道和倾斜地球同步轨道卫星为骨干,兼有中圆轨道卫星的混合星座。北斗系统高级顾问、原工程副总设计师李祖洪说,对于区域卫星导航系统而言,这种“混搭”组合可以用最少卫星数量实现最好覆盖效果。
北斗三号系统将“混合星座构型”发扬光大,建成拥有24颗中圆轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星、3颗倾斜地球同步轨道卫星组成的全球系统,为建设全球卫星导航系统提供了全新范式。
“一体化”设计
引领潮流的“中国智慧”
与其他卫星导航系统相比,北斗系统确有自己的“独门绝技”:除提供全球定位导航授时服务外,还能进行短报文通信,开创了通信导航一体化的独特服务模式,是名副其实的“多面手”。
从功能看,其他卫星导航系统仅能无源定位,因而用户只能知道“我在哪”。而北斗用户则不同,不但自己知道“我在哪”,还能告诉别人“我在哪”“在干什么”。中国北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风说:“这一招很管用,比如突发地震、海上遇险时,在其他通信手段失效的情况下,北斗短报文通信可以成为传递求救信息、拯救生命的最后保险索。”
如今,北斗三号在全面兼容北斗二号系统短报文通信服务的基础上,区域短报文发送能力一次提高近10倍,支持用户数量从50万提高到1200万,而且能实现40个汉字的全球短报文通信。此外,北斗三号全球系统还可以提供星基增强、国际搜救、精密单点定位、地基增强等多样化服务,能更好地满足用户的多元化需求。
七问北斗
问:我作为一个普通人,能用上北斗吗?答:当然!
在中国入网的智能手机,70%以上提供了北斗服务。北斗高精度及北斗辅助快速定位用户数已突破5亿。基于北斗的导航服务已被电子商务、移动智能终端制造、位置服务等厂商采用,广泛进入中国大众消费、共享经济和民生领域。
问:这次疫情防控阻击战,北斗都干了啥?答:很多!
火神山、雷神山医院的修建中,北斗为复杂地形地貌实现高精度定位、精确标绘。无人机喷洒等防疫作业、物资运输车辆实时监管调控、智能机器人将各地送达的医疗物资快速送往医院隔离……都有北斗提供高精度数据和精准
定位导航。
问:北斗会如何影响和改变我的日常出行?答:更可控,更安全
北斗可以记录城市所有的公交车轨迹,提供实时到站预报;接入北斗高精度导航定位的共享单车能够帮助用户更准确、便捷地找车用车。
北斗可服务于车辆自主导航、跟踪监控、智能信息系统、车联网应用、铁路运营监控等,建立畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输体系离不开北斗的支持。
目前,全国超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、300架通用航空器都应用了北斗
系统。
问:中国北斗能够真正走出国门、服务世界吗?答:已成现实!
目前,全球半数以上的国家正在使用北斗系统。
巴基斯坦的交通运输、港口管理,缅甸的土地规划、河运监管,老挝的精细农业、病虫灾害监管,文莱的都市现代化建设、智慧旅游,印尼的海上集成应用……
北斗已开始向上百个“一带一路”沿线国家提供服务,用户数量达到“亿级以上”
水平。
问:我的吃穿用中有北斗的身影吗?答:还不少!
一些地区,已经有北斗无人驾驶小车在小区楼宇间穿梭送菜送快递;基于北斗的“智慧农耕”“智慧放牧”“智慧渔业”让农牧民变身“甩手掌柜”,渔民出海前“一拜妈祖,二拜北斗”。
基于北斗系统的无人驾驶技术,大型农机起垄、播种不受时间、天气、驾驶员疲劳程度等限制,作业高效又精准。
随着北斗应用的深入发展,在渔业方面可提供渔船出海导航、渔政监管、渔船出入港
管理、海洋灾害预警等多种应用,渔
民出海更安全。
问:未来,北斗还有哪些可能?答:让我们一起畅想
记录藏羚羊迁徙路线,重测珠穆朗玛峰,帮监管部门找回屡屡“出逃”的獐子岛扇贝,实时监测百年古建筑的裂缝、沉降等情况……北斗正在不断探索更多的应用场景。
未来,许多基于定位功能的新业务、新业态、新模式将发展起来。人们相信,北斗将会在智慧城市、智慧制造、智慧家庭、智慧农业等未来的新技术方面发挥更大的
作用。
问:意外灾害来临,北斗也能帮忙吗?答:没错!
近年来,我国多地都针对地质灾害多发区域,部署了基于北斗系统的高精度地质灾害监测预警系统。北斗的灾害预警速报、救灾指挥调度、快速应急通信等应用,可极大提高灾害应急救援反应速度和决策能力。
(综合新华社、新华视点、新华思客)