■武汉总和汽车零配件有限公司进驻仪式。

又有两家日企进驻丹灶，南海日本中小企业工业园三期项目迎来新进展。5月18日上午，丹灶镇举行日本中小企业产业园三期企业进驻活动，现场举行武汉总和汽车零配件有限公司（以下简称为“总和汽车公司”）进驻仪式、大同磁石（广东）有限公司签约仪式。佛山市商务局局长苏岩，南海区委常委、常务副区长蔡汉全参与活动。

随着总和汽车公司等优质日资企业进驻，丹灶日资企业集聚发展版图进一步拓展，为丹灶建设“制造要智能、服务要专业”的中日合作科技产业园注入新动能。

高端载体吸引“高精尖”日企入驻

打好“底子”，开门迎“客”。近年来，南海日本中小企业工业园不断扩容提质，夯实基础打好“底子”，锻造更优质的对日招商工业载体。当天开门迎客的三期工程，位于丹灶镇南部，分A、B区进行建设。

其中A区投资金额为10亿元，占地面积472亩，规划建筑面积约18.6万平方米，为广大日企提供标准厂房或个性化厂房租赁使用；而今年第一季度签约启动的澹浦科技园（日本中小企业园三期B区）占地约60亩，计划总投资2亿元。

当天进驻的总和汽车公司，主要生产汽车零部件的铁质和钢质成型件和复合材料制品，供应给提爱思集团、东风本田、广州本田等汽车制造厂商。据悉，佛山项目是该公司在粤港澳大湾区布局的重要一环，计划总投资3000万元。新一批日资企业的集中进驻，是丹灶产业经济增量提质的缩影，为产业高质量发展提供重要支撑。

智能化、节能化是全球制造业“求变革，谋发展”趋势所在，也是南海大力推动制造业转型升级的主攻方向。瞄准高精尖新兴产业，丹灶筑巢引凤，其中日本中小企业工业园三期工程将建设成涵盖汽配、高端装备制造、新能源汽车核心部件、电子信息、环保领域等先进制造企业的产业集聚区，预计今年全面投用。

载体的不断完善优化，是产业实现高质量发展的基础。据介绍，日本中小企业工业园三期设计多种类型厂房及定制厂房，全方位满足各类日资企业需求。从承重和层高来看，三期项目载体全面升级。一层层高约8米，最高可达10.9米、二层约6米，最高可达7.8米；一层载重可达5吨、二层1吨……如此高标准的设计，让不少日资企业赞不绝口，表示可以完美“拎包入住”。“产业园通过建设高端载体，以此吸引‘高精尖’日企入驻，以‘高’带‘高’拉动片区产业发展。”丹灶镇党委委员冼增强表示。

16年深耕实现从量变到“智”变

16年深耕不辍，丹灶成功缔造出一张地方名片。2004年，丹灶对日资企业进行精准招商，第一家日资企业捷贝汽车配件有限公司落户。

随后十几年间，丹灶依托日本中小企业工业园，不断加强对日招商，截至目前全镇累计落户日企38家，占南海区的三分之一，成为佛山的日企集聚地。

据统计，2019年，丹灶镇日企的工业总产值46.25亿元，增长14.09%，占全镇的13.39%。其中，知名企业包括产值超5亿元的富士离合器、马瑞利汽车照明，产值超1亿元的京滨大洋冷暖工业、捷贝汽车配件等，服务客户涵盖日产、丰田、本田、大众等国内外知名汽车企业。

“计划今年10月投产，可生产汽车座椅零配件76万台套，预计年销售额达9500万。”总和汽车公司广州分公司总经理三宅崇之表示，企业发展离不开当地政府的支持，希望投产后带动丹灶产业和经济的发展。

16年，丹灶日资企业从“1”到“38”，从量变走向“智”变，其背后是丹灶重视强化与日本经贸合作，精准发力招商的成果，而这也逐渐形成了日资企业在丹灶集聚发展的基础与产业形态。

建设3000亩中日合作科技产业园

伴随着粤港澳大湾区建设和广佛同城的不断深化推进，丹灶对日招商面临着全新的发展机遇。

当下，丹灶乘着南海区大力发展“两高四新”产业的东风，继续做好“筑巢”工作，瞄准新材料、节能环保、生物医药、智能制造等日资企业领先的领域，加大招商力度，重点引入龙头企业，实现产业链集聚。

“未来将继续做好园区周边配套设施建设，为园区和入驻企业提供更优惠的政策和更优质的服务，共同把产业园打造成产业集群、人才汇聚和充满创新活力的大湾区日企投资集聚区。”蔡汉全表示，“仙湖氢谷”规划打造成“一湖一城三园区”，日本中小企业工业园三期是“三园区”中南部园区的重要组成部分，全面投用后将大力促进产城人融合发展。

接下来，丹灶计划建设占地3000亩的中日合作科技产业园，在传统制造产业日趋完善的基础上，打破产业壁垒，将“智”与“造”相结合，大力引进前端科研技术，为企业提供连片土地开拓发展空间，将其打造成集中研发、科创、加速、量产为一体的现代化科技产业园。

文/图见习记者吴泳李阳通讯员叶迟华张柏林