南海区发布加快推进电动汽车超充基础设施建设三年行动方案
剑指“超充之城”!三年建成逾 90座超充站
珠江时报讯记者李年智报道近日,南海区发布《佛山市南海区加快推进电动汽车超充基础设施建设三年行动方案(2024-2026年)》,提出至2026年底,在全区范围内建成不少于90座超充站,超充桩占比达到国内领先水平。
《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中明确,结合电动汽车发展趋势,适度超前安排充电基础设施建设。在加入“超充之城”行列之后,南海将以“适度超前、管建并举、创新融合、集约建设”为原则,加强全区超充基础设施发展的顶层设计,全面推动超充基础设施科学布局建设。
为什么要打造“超充之城”?2024年5月,我国新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,市场占有率达到39.5%。随着新能源汽车保有量持续增加,市场对充电基础设施的需求也越来越大。要进一步激活汽车消费市场、持续提升新能源汽车渗透率,充分完善配套设施是关键。
超充站是指含一个及以上超级充电终端(单个充电枪最大充电功率不低于180kW)的电动汽车充电站。相对于目前的充电桩,超充站是以“秒”计的充电速度提升。根据三年行动方案,南海将重点推进大型城市综合体、商场、宾馆、文化体育场馆以及交通枢纽、城市道路等公共停车场建设超充设施;逐步在工业园区、国道、省道等主干道和旅游景区选择有条件的地点建设超充设施;鼓励党政机关、学校、医院等公共机构及企事业单位在内部停车场建设超充设施。
具体而言,南海将通过三年时间来实现这一目标。其中2024年为试点,将建成不少于15座超充站,至2025年底将建成不少于45座超充站,希望至2026年底建成不少于90座公用超充站。
为了建立可持续发展的商业模式,南海还鼓励充电基础设施与可再生能源发电和储能系统高效协同,推动“车-桩-智慧能源”融合发展。南海将出台充电车辆停车费优惠政策,对进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场进行充电,且24小时内未享受充电停车优惠的新能源汽车,在原有免费停车时长的基础上,额外提供机动车停放服务免费时长。
随着越来越多超充站建成投用,充电服务智能平台也将应运而生。南海将依托区国资企业的资源优势,建设全区统一的超充站智能服务平台,实现对全区所有充电基础设施在线监控、状态查询等。
此外,南海还将强化对超充设施建设的政策支持,加强超充站安全管理等。
三年行动时间表
一年试点(至2024年底)
▶建成不少于15座超充站,每个镇街建设不少于1个超充站。
▶在南海迎宾馆建设全区光储充一体化示范站,发挥示范站引领带动作用。
两年推广(至2025年底)
▶建成不少于45座超充站,每个镇街建设不少于2个超充站。
▶结合新能源汽车充电发展需求趋势,在公共区域加大超充站建设,有序推动充电基础设施扩大规模,满足区域充电需求。
三年见效(至2026年底)
▶建成不少于90座公用超充站,每个镇街建设不少于3个超充站。
▶全面分析各类新能源车辆的规模和充电需求,全力推进超充设施建设,打造南海东部十五分钟、中西部半小时超充充电圈,实现大型商圈、交通枢纽等重要节点超充全覆盖。