佛山地铁4号线一期进入开工倒计时阶段。近日，佛山铁投集团公布4号线一期第二次“环评公示”，按照计划，项目计划于今年6月底开工建设，2026年底建成并试运营。在开通营运初期，4号线一期列车交路运营时间建议为早上6时至晚上24时，全天运营18小时，采用单一交路运行，开行14对/小时。

佛山市城市轨道交通四号线一期线路平面示意图

开通初期日客运量预计达52.6万人次

根据佛山铁投集团公布的《佛山市城市轨道交通四号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）》（下称“环评公示”），4号线一期工程（北江大道～港口路）串联三水区、禅城区和南海区，线路途经三水新城、小塘汽配园、小塘居住板块、狮山工业园、佛山西站枢纽、光明新城、绿岛湖片区、张槎智慧新城片区、张槎片区、石湾片区、祖庙片区、北园片区、石石肯-奇槎片区、平胜片区、三山新城等，南海区段（莲子塘～罗务路，石石肯～港口路）主要以居住、工业用地及商业用地为主，线路将采用每小时100公里的6节编组B型车。

“环评公示”首次提到了佛山地铁4号线一期项目如何安排发车频率、客流情况。佛山铁投提供的数据显示，地铁4号线一期是按照初期、近期、远期来铺排运营的。在运力方面，该项目初期（2029年）日客运量预计达到52.6万人次，其中早高峰客运量会达到7.48万人次/小时，比晚高峰（7.11万人次/小时）稍多一些。

4号线远期运营根据客流预测结果和配线，远期高峰小时最大断面客流量为3.22万人次/小时，运行按2:1开行18+9对/小时。根据配线设置条件，远期在北江大道站、狮山北站、绿岛湖中站、文华公园站、瓜步站均预留了开行小交路的运营条件。

平胜段线路将与广佛江珠城际铁路衔接

4号线一期线路全长约55.21公里，其中地下段49.13公里，过渡段0.91公里，高架段5.17公里，全线共设33座车站，线路起点名称发生变更，由时代城更名为北江大道站。30座地下站，将采用11米宽岛式站台车站作为典型地下车站，3座高架站均设在南海狮山，分别为莲子塘站、新城医院站、大江社村站。

4号线一期工程平胜段线路将与广佛江珠城际铁路衔接，建设方提出了衔接段将加强TOD综合开发。4号线平胜段线路沿季华路东敷设，穿越季华立交后沿尖东半岛北侧穿越平洲水道后进入平胜，在平胜车辆段南侧分别设平胜站和瓜布站。

从区域看，佛山地铁4号线建设与佛山市发展规划紧密结合，覆盖了佛山市主城区、狮山副中心及西南组团等，为其发展提供了良好的基础支撑，有助于土地的集约化利用，引导城市功能的合理配置，带动三水西南街道、南海平胜和三山新城快速发展，体现了轨道交通线路覆盖范围与城市近期建设规划的相互支持性。

佛山地铁4号线覆盖季华路东西向客流走廊，串联了西南组团、狮山组团、中心城区，加强组团、副中心与主城区的交通联系，是缓解主城区内部交通压力，带动三水西南街道和南海平胜、三山新城快速发展的东西向骨干线，对推动城市总体规划实施，提升并稳固佛山市在珠三角城市群中的地位，尽快形成轨道网交通骨架、构筑现代化快速交通体系，加强与珠江三角洲地区城际轨道交通线网的衔接，缓解城市交通压力，加快沿线土地综合开发均具有重要的意义。

文/珠江时报记者区辉成