■南海新交通列车上线 “试跑”。 珠江时报记者/廖明璨摄

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珠江时报讯（记者/柯凌娜通讯员/汤煊荣）12月20日上午，南海区新型公共交通系统试验段(以下简称新交通)举行车辆上线调试启动仪式。闫昊波、顾耀辉、赵崇剑、蔡汉全、张衍昌、黄颂华等南海区领导，市轨道交通局局长梁柱华等参加启动仪式，并乘坐新交通车辆沿线调研站点建设情况。

启动仪式在康怡公园站举行，现场2辆由三节车厢组成、灰绿色外观的崭新电客车并排在轨道上，蓄势待发。本次“试跑”，列车从康怡公园站开往三山新城北站，再折返至虫雷岗站，主要验证车辆系统、信号系统、通讯系统、载客信息系统等多个系统的功能是否达到设计和安全运营的要求。

记者随调试人员登上列车，车厢内宽敞明亮，两侧设有多排座位，列车全程运行平稳，每到一站电子报站牌均有滚动提示。在虫雷岗站，记者看到，地下站厅内出入闸口、自动售票机等设施均已安装完毕，工人正在做相关的调试。

南海新交通于2014年1月正式动工，起点位于桂澜路与夏平西路交叉的广佛地铁虫雷岗站，终点位于在建的佛山地铁2号线林岳西站，线路全长13.34km，全线采用专有路权，共设车站13座。据了解，新交通项目使用的列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用3节模块编组，载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。

“无论是产业转型升级，还是城乡融合发展，交通都是社会经济发展的核心要素。”启动仪式上，南海区副区长黄颂华表示，南海区“交通大会战”已经全面打响，作为地铁轨道交通的补充和延伸，南海新交通对进一步强化千灯湖、映月湖、三龙湾三大片区之间的互联互通，强化各个片区的竞争优势和发展潜力将起到关键作用。

黄颂华表示，接下来，南海将争取年底开工建设里水有轨电车的示范段，进一步优化调整区内的有轨电车线网布局，推动广佛全域同城化发展，助推南海形成全面开放的新格局。

佛山市南海区铁路投资有限公司相关负责人表示，下阶段，将加快完成首通段工程建设的收尾工作，争取早日通过项目的验收和安全评估，力争明年年中开通试运营。