珠江时报讯（记者/区辉成通讯员/石薇）近日，佛山地铁2号线石洲站-林岳西站高架区间跨广珠西高速首个连续梁顺利合龙，为实现今年7月底2号线全线贯通目标奠定了基础。

佛山地铁2号线拥有6.4公里的高架段，其中仙涌站、石洲站和林岳西站的地铁站台位于高架段上。石林区间（石洲站-林岳西站）30号-33号现浇连续梁为三线并行变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺施工，设计悬臂浇筑9个节段。连续梁主跨上跨广珠西线高速，因施工难度大、风险高、周期长，是佛山地铁2号线控制性工程。

合龙施工前，施工单位经过为期一周的温度监测，完成配重及劲性骨架锁定，在合龙的浇筑过程中，项目部严格控制混凝土浇筑速度、同步释放配重，并在混凝土浇筑过程中全程进行动态监测，经过三个小时的施工作业，顺利完成合龙段混凝土浇筑。