广佛高速沙涌站恢复通车
里水抢抓广佛全域同城机遇完善交通路网,吸引产业和人才聚集
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■岭南风的建筑让沙涌站更有颜值。
珠江时报讯(记者/陈志健通讯员/朱嘉泳摄影报道)历经9个月封闭施工,广佛高速沙涌出入口收费站广场已顺利完工,沙涌收费站(往广州方向)于9月30日上午11时恢复通车,将有效缓解片区交通拥堵情况,并进一步提升城市出入口门户形象,加强里水作为广佛全域同城排头兵的吸引力、竞争力和影响力。
项目总投资约1.53亿元,建设内容包括改造现状匝道和收费站广场、新建桥底掉头匝道和建设大道连接线。
该站点采用佛山地标性“岭南风”主体建筑风格,“镬耳墙”“灰瓦片”的设计与沿线自然风景相搭配,让途经旅客感受到浓浓的“大美佛山”和“梦里水乡”风光。
此前,由于收费口少、匝道车道少、收费口利用不全面、收费口通行效率低、出站后不通畅等原因,导致广佛高速公路沙涌站匝道堵车,形成匝道车流倒灌到主路,导致主路拥堵。里水对原有收费站广场进行拆除重建,将原2进2出的收费站广场车道改造为3进4出,按平均等待车辆数3辆的服务水平,基本满足远期收费站交通量要求。
考虑到收费站对接盐南路,改造期间,依托该站点出口右侧空余用地,从里水大道南跨线桥下建造了一条长约200米的连接线,以对驶离高速的多向车流实现科学分流。目前,这条连接线正在加紧推进中。该连接线投入使用后,去往黄岐盐步将会更加方便,可直接从此处掉头转入里水大道行驶。
里水镇工程建设中心副主任梁永炼介绍,根据统计,该站日均车流量为1.7万车次,恢复通车后,将成为对外展示里水的又一新地标,对于提升高速公路通行效率和优化过往车主的出行体验具有重要意义。
据介绍,该项目将成为佛山一环与广佛高速公路这两条佛山主要高快速干道之间的重要节点,进一步完善佛山市干线公路网,加强佛山特别是里水与广州的联系,进一步拓展城市发展空间,提升区域经济发展的凝聚力与辐射影响力,加速广佛全域同城发展。
当前,里水镇正积极抢抓广佛全域同城机遇。广佛高速沙涌出入口收费站的顺利完工通车是里水加速融入广佛交通,吸引产业和人才聚集的缩影。里水正大力实施“一轨二桥三路四纵五横”交通发展战略:“一轨”即已动工的南海区有轨电车里水示范段工程。“二桥”即沉香大桥和碧江大桥。“三路”即环镇北路,金峰大道和桂澜路北延线。“四纵”即桂和路、大同路、里水大道、佛山一环(东线及北延线)四条南北向城市干道。“五横”即官和路、佛山一环(北线)、里和路、新河路、建设大道五条东西向干道。
未来,里水将紧抓“广佛超级都市区”重大建设机遇,积极构建由城际轨道、地铁等构成的多层次交通系统,形成快速连接广州佛山中心城区的路网系统,全面融入大湾区“1小时”交通圈。