据新华社电4月13日，中老铁路从中国昆明南站、老挝万象站双向对开国际旅客列车，两地乘火车可当日通达。包括铁路口岸通关时间在内，全程只需10小时30分，旅客便能实现中国和老挝间的“双向奔赴”。

北京时间8时08分，D887次列车从中国昆明南站驶出；一小时后，D888次列车从老挝万象站驶出，中老铁路国际旅客列车正式开行。

昆明南始发的首趟中老铁路国际旅客列车列车长赵莹静，为能值乘此趟列车感到欣喜。今年3月，她与121名中老铁路国际旅客列车工作人员一同接受培训，学习老挝语和舞蹈。她介绍，列车定员720人，上座率几乎达到100%，旅客中200余人需要通关。

记者看到，车内座椅下方设有中国和老挝标准电源插座，车厢中随处可见中老双语“丝路通途，美美与共”。象征“友谊长存”的白玉兰花将餐车装饰一新，不少旅客前来购买餐食。精心设计的沿途车站，一站一景。

32岁的刘金乘坐此趟列车从昆明前往琅勃拉邦。这是他第九次去老挝，以前只能乘船或大巴，“坐大巴要二十七八个小时，盘山路，非常累”。如今，乘火车时间短且舒适，他特意带上了60岁的母亲去旅游。

列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里。采取朝发夕至运行模式，每日双向对开各1列。全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，采取“两地两检”通关模式。

“铁路部门根据跨境客流情况，灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段出售车票。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，线路全长1035公里，于2021年12月开通运营。中老两国铁路部门在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车，并组织开行跨境货物列车。

截至4月12日，中老铁路中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨。