■改造后的泌冲出入口服务能力大幅提升。

珠江时报讯（记者/周钊泷何燕慧通讯员/叶茗陈玄龙李翠姗吴泳君摄影报道）6月30日，大沥海北片区交通综合提升项目完工，广佛高速泌冲收费站开通，将有效缓解周边交通拥堵情况，完善海北片区区域路网，助推大沥城市更新、商贸转型，也为推进广佛全域同城建设注入强劲动能。

大沥海北片区位于大沥与广州白云区交界处，区域内商贸发达，广佛交流频繁，大部分跨城交通依靠广佛高速泌冲出入口通行。

改造前，泌冲出入口仅有一个双向通行收费站，有限的空间与市民日益增长的交通需求不匹配。尤其是在早晚高峰期，更是成为全区交通拥堵黑点之一，对金沙洲居民的日常出行带来了较大的影响，严重制约片区商贸发展和产业升级。

为此，南海区交通运输局联合大沥镇针对收费站服务能力不足、高峰期拥堵频繁等问题，统筹制定了系统改善方案，包括新建入口收费站、出口衔接路口新增信号灯并优化车道功能分布、完善路口空间内的慢行设施、开展泌冲出入口周边拥堵热点整治等工作。

大沥镇党委委员陈瑞棠介绍，2021年8月，大沥镇启动海北片区交通综合改造提升工程。通过改造大沙路断面、提升出入口节点道路标准、新建收费站入口等一系列改造措施，将原泌冲收费站出入口“3进2出”双向五车道扩建成“5进4出”双向九车道，实现收费站的“进出分离”。此外，该工程将原高速公路匝道改造成入口广场“劝返车道”，此举为全国首创。

“出入口重新开通后，去大沥城区和广州都方便多了。”泌冲居民梁先生说，此前到大沥城区办事要绕道北环再上广佛高速。“堵车的话要半个小时，现在只要10分钟。”

南海区交通运输局相关负责人表示，大沥镇泌冲出入口节点的改造完工投入使用，对南海东部广佛同城核心区加快高端商场、专业市场、电商物流集群发展，打造现代物流产业带和泌冲大沙工业园千亩园区改造升级都具有重要意义。

接下来，南海将加快打造“六纵六横”主干快速路网，配合广佛大桥、碧江大桥、港口路北延线等广佛同城跨区域重点路网工程，进一步强化与广州重大交通设施的互联互通，实现南海交通“内联外通、安全高效、广佛同城、融入湾区、区域发展、绿色低碳”的目标。