珠江时报讯（记者/区辉成通讯员/宋有琪石薇）2月26日，在占地430亩的地铁2号线林岳车辆段，27个吊塔全部启动，施工现场热火朝天，超过500名工人分布在四大工区忙碌作业。据市轨道交通局副局长陈卫东介绍，我市在建轨道交通建设项目5个，包括与南海密切相关的地铁2号线一期、3号线、南海新交通、南海一汽大众铁路专用线等项目。

林岳车辆段采用TOD（交通引领城市发展）模式进行综合开发，建筑面积达51万平方米，投资金额高达75亿元，是佛山在建轨道交通项目中占地面积和投资规模最大的施工节点，堪称轨道交通项目的“巨无霸”。记者现场看到，工人分批在4大工区施工作业，进出工地和生活区都需要量体温、信息采集等，全程都需要佩戴口罩。据介绍，轨道交通项目复工复产后，2号线各个施工点采取了错峰上下班，排队取饭，回宿舍吃饭等做法来防控疫情。

“林岳车辆段在2月16日复工复产，目前正在进行柱、板、梁结构施工，总工程量完成四成左右。”佛山地铁2号线林岳车辆段项目部经理陈剑华告诉记者，林岳车辆段是地铁2号线最关键的施工节点，目前到岗工人约560人，预计到3月初到岗工人约1000人，到5月份施工作业人员将达到3000人左右，项目力争在今年年底封顶。

由于工期赶，施工人员密集，这无疑给项目的疫情防控带来诸多考验。陈剑华说，他们要求工人分批返岗，工人作业区和生活区采用网格化管理，对现有工人分成四大区、八个小区，每个大区人数约200人，并实行5班制错峰上下班，每个施工点避免施工人员过于密集；对后续返岗人员，建议工人尽量少坐公共交通工具出行，项目部正在组织包车接送工人返岗。项目部专门开设五个工人临时安置区，班组之间实施分区隔离管理，“近期，我们还将联系专业的医疗检测机构，对全部在岗人员进行咽拭子检测，确保在岗员工身体健康。”

陈卫东介绍，林岳车辆段将对地块进行综合开发利用，把交通建设和城市建设有机结合起来，地面层是汽车停车场，设置停车位5000个，二层主要功能是车辆段，用作地铁车辆的维修保养。项目封顶后，将交由南海区政府相关部门对外“招挂拍”，由开发商进行二级开发，上盖高层商住楼宇。

据介绍，到今年年底，地铁2号线一期将完成“三通”（洞通、轨通、电通），正线可进行车辆的联调联试。2号线一期共配置24列6辆编组列车，目前在佛山中车生产基地已经完成10列车的生产任务，预计到明年年底，2号线一期可实现载客运营。