扫码一下，了解调整后的相关线路站点和营运信息。

珠江时报讯（记者/周钊泷通讯员/黄群文宏)5月21日，记者从南海区交通运输局、佛山市公共交通管理有限公司南海分公司获悉，快01线更名为“大学城快线”，可接驳地铁金融高新区站。同日，里水金域缇香至广州滘口辅助公交线路开通，无缝接驳广州地铁5号线滘口地铁站。此外，南高03、272线路进行优化调整。

为进一步落实“我为群众办实事”各项举措，南海区交通运输局、佛山市公共交通管理有限公司南海分公司结合党史学习教育，认真倾听群众需求，着力解决群众“最后一公里”出行难题。5月20日起，南海区有多条公交线路优化调整，1条辅助公交线路开通运行。

快01线接驳金融高新区地铁站

快01线是连接桂城中心城区与佛山西站、狮山城区、狮山大学城的重要公交线路，线路里程长达37公里，班次间隔60分钟/班。由于线路与沿途其他线路重叠较多，运力效能无法充分发挥。对此，区交通部门开展调研，了解群众出行需求。

调研结果显示，公交接驳地铁是狮山大学城区域最主要的出行需求。为此，在本次线路调整中，区交通部门将快01线调整为大学城快线，起止点由狮山大学城总站至桂城地铁站调整为狮山大学城总站至地铁金融高新区，沿途站点由39个减少为22个，单程时间大幅缩短。同时，线路里程的缩短将增加车辆周转频率，加密线路发班间隔，缩短候车时间，为大学城师生出行提供更为便捷的公交服务。

受此影响，南高03线进行优化调整。线路起止站点改为狮山大学城总站至佛山西站，加强大学城区域与重要交通枢纽往来连接的同时，避免狮山大学城往佛山西站等原快01线覆盖的区域出现公交空白。

此外，为提升运转效率，南高03线的发班间隔由调整前的60分钟/班缩短至调整后的25分钟/班。272线路则是“截弯取直”，减去原线路绕行的11个站点，删减站点改由镇巴南高05支线相配套。272线“拉直”后，线路里程由20公里缩短为13公里，原来需要50分钟的车程，现在缩短为30分钟。这一优化调整举措为狮山、官窑片区群众出行提速。

里水辅助公交直达滘口地铁站

“大学城快线”开行当日，位于里水的金域缇香至广州滘口辅助公交线路亦开通运行。

万科金域缇香居住人群以“广佛候鸟”为主，两地通勤出行需求较大。辅助公交线路开行前，小区周边只有里11B线覆盖。居民前往广州地铁5号线滘口地铁站需乘坐里11B线到里水大道换乘沥12，或乘坐广281线路到达广州地铁5号线，全程需要45到50分钟。

随着小区入住率不断上升，里11B已无法满足居民日常出行需求，公交接驳地铁站的需求日益迫切。经区交通部门研究决定，以辅助公交模式服务群众出行。

金域缇香至广州滘口辅助公交线路采用大站快车模式，途经里水大道、广佛路等路段到达广州滘口客运站，全程只停靠12个站点，无缝接驳广州地铁5号线。此外，该线路还在南海辅助公交体系首次实现线上线下同时售票，乘客在辅助公交线上平台即可购买8折优惠套票（一周10次，总价16元）。