佛山地铁二期建设规划获国家发改委批复
涉及3条线路 总长115.8公里
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珠江时报讯(记者/区辉成)昨日,国家发展和改革委员会官网发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021~2026年)的批复》,涉及佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线等三条线路,总长度115.8公里。项目建成后,佛山市将实现地铁通达五区,形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。
按照方案,佛山市城市轨道交通远期线网规划由11条线路组成,总长约444.6公里。二期建设规划方案将建设2号线二期、4线一期、11号线等3个项目,总长度115.8公里,设车站61座,总投资772.13亿元。其中佛山市境内110.8公里、广州市境内5公里。
根据资金安排,近期建设项目总投资为772.13亿元,其中佛山市境内736.18亿元、广州市境内35.95亿元。
在实施保障方面,近期建设项目由佛山市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于项目建设和运营保障,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。
3条线路概况
2号线二期
2号线二期是佛山市西南部的快速轨道交通线,是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带,串联了高明、西樵、南庄等功能组团。
线路起始于高明区西安站,终止于南庄站,全长23.5公里,设10座车站。最高设计速度100公里/小时,设计时速、系统制式均跟一期一致。投资额122.28亿元
4号线一期
4号线一期为佛山市东西向市域骨干线,串联三水、南海和禅城,主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。
线路起于时代城站,止于港口路站,全长56公里,设33座车站,最高设计速度100公里/小时。投资额389.21亿元。
11号线
11号线为佛山市南北向市域骨干线,作为广佛都市圈中部重要缝合线,串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区,加快广佛同城化建设。
线路起于容奇渡口站,止于鹤洞东站,全长36.3公里,其中佛山市境内31.3公里,广州市境内5公里,设站18座,最高设计速度100公里/小时。投资260.64亿元。