国内首款氢能共享两轮车试运营
共投放20辆,在丹灶仙湖周边设四个站点

▲国庆期间,市民在仙湖体验氢能共享两轮车。

▲氢能共享两轮车在丹灶仙湖试运营。
珠江时报讯(见习记者/蓝景熙通讯员/赖舒婷摄影报道)骑行15分钟仅需1元。国庆假期,市民在丹灶镇仙湖游玩,发现多了一种特别的自行车——国内首款氢能共享两轮车正式试运营。
据介绍,该款氢能共享两轮车属于仙湖氢谷特色小镇氢交通示范项目内容之一。其燃料电池由位于丹灶的佛山市攀业氢能源科技有限公司研发生产。
试运营期间,这种氢能共享两轮车共投放了20辆,并设置了仙湖实验室、澹如书屋、环湖南路、金融街4个站点,以共享单车的模式试运营。车身呈蓝白色,整车净重约36.4公斤,最高时速可达25千米,续航80多公里。该型号氢能共享两轮车采用金属氢化物固态储氢技术,充放氢压力低、安全性强、体积储氢密度高,能有效解决城市群众零碳环保、绿色健康的出行要求。
“这个假期,我们是第二次来仙湖体验氢能两轮车的骑行之旅。”市民陈女士表示,孩子对氢能作为助力的两轮车十分感兴趣,用这个车绕着仙湖骑行既健康省力,又绿色环保。
工作人员介绍,与传统的人力共享单车不同,氢能共享两轮车为助力车型,骑行起来十分轻松,只需要起步的时候用点力,单车动起来后骑行起来非常省力,配速还快。据了解,这是因为氢能通过转换变成了电能,传递给电机做功,让单车骑行变得异常轻松。使用时必须佩戴头盔,骑行结束后,将车辆停在指定停车点即可。
据项目负责人介绍,氢能共享两轮车项目计划10月中旬正式发布,届时将加大力度、集中投放在人气集中的文旅场地和旅游休闲区。此外,丹灶氢能游船运营服务、氢能环卫车运营服务、储加注氢一体化撬装站运营服务等亦将陆续推行,全方位释放丹灶氢能产业的魅力。
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